米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。第二代米其林XICE冬季轮胎除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。在1894年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登（Bibendum）”诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。必比登，即米其林轮胎人，在1998年庆祝他的百岁寿辰。《金融时报》与《商业报导》杂志一起在2000年组成了一个由来自全球的艺术家、传播专家、建筑师、设计师组成的评审团评选二十世纪最佳标志，必比登因其全球闻名而荣誉当选。车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式国际汽车大奖赛。今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南；每年，米其林集团全球生产：197，000，000条轮胎；20，000，000份地图及旅游指南。米其林集团全球现拥有近129，000名员工，负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰），Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2005年全球的综合净销售额约为156亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%（信息来源：《轮胎商业》杂志，2005年9月）。该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百四十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一。米其林（中国）投资有限公司1989年，米其林在中国北京设立代表处；2001年12月，米其林（中国）投资有限公司成立，总部在上海。现在，米其林中国已经取得惊人的成绩：在北京、上海、广州、成都、沈阳、西安及香港设有营销办事机构；在上海设有研发中心；在北京投资兴建了培训中心，为客户及雇员提供有关产品和服务的培训。在中国拥有4家工厂：米其林沈阳轮胎厂、上海米其林回力轮胎股份有限公司乘用轮胎厂和上海米其林回力轮胎股份有限公司钢丝厂、米其林沈阳轮胎有限公司上海分公司（上海翻胎厂）。2006年，为了更好地适应中国消费者的称呼习惯，必比登在中国正式更名为“米其林轮胎先生”。到2007年底，在中国的员工数目超过5,500人，这个数字还在不断上升。

雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通株式会社，自1931年创建以来，始终奉行“ServingSocietywithSuperiorQuality（以卓越品质贡献社会）”的企业使命，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神，从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。目前，普利司通作为享誉世界的跨国公司，销售区域遍布全球150多个国家，设有50家轮胎工厂，122家轮胎关联及其他工厂，而且拥有东京（日）、阿克伦（美）、罗马（意）、无锡（中）、横滨（日）、曼谷（泰）六家技术开发中心。2014年集团总销售额达3兆6739亿日元，2013年在全世界的轮胎市场占有率为14.6%，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。在世界的任何角落，只要有车的地方，都有普利司通伴随着。为了货物运输和人类乘驾的安全，普利司通在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务。我们的目标是在不同的产品领域，在不同的国家和地区，作为世界顶级厂商为广大阶层的用户提供更高品质的产品和服务。普利司通中国普利司通中国轮胎事业自1999年在中国实现国产化以来，事业规模不断扩大。目前已构筑包括中国总部、4处生产据点（沈阳、天津、无锡、惠州）、1处培训中心（无锡）、2处研发机构（无锡、宜兴）在内的，涵盖生产、管理、销售、研发机能的经营体系。现在，普利司通制造的高品质、高性能产品的优越性，正被遍布全国各地的代理店网络和特约零售店大力推荐给消费者，同时建立细致入微的服务体制。“ServingSocietywithSuperiorQuality（以卓越品质贡献社会）”是普利司通集团自创建以来始终不变的使命。我们追求的卓越品质不仅包括产品的品质、销售的品质，同时也包括服务的品质。因此，我们从网络建设、产品创新、服务体系、培训体制等各方面着手，着眼于未来市场，以全新的经营理念及差别化服务赢得了广大车主的信赖。同时，普利司通集团一直将“环境保护”作为企业经营活动的重要课题之一，在华4家轮胎工厂于2010年6月，均已实现废弃物完全零排放。

固特异轮胎橡胶公司是全球最大的轮胎制造商之一，其全球员工总数超过6.9万名，在全世界22个国家设有50个相关机构，市场业务几乎遍及全球。固特异位于美国俄亥俄州阿克隆市和卢森堡科尔马尔-贝尔格的两大全球创新技术中心，均致力于确保固特异研发和提供科技领先的产品与服务，为行业树立了科技和性能的新标杆。1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利，进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，“阿波罗14号”宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步被认可。20世纪60年代初固特异开始生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。今天，固特异设在美国、卢森堡的技术研发中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒以及凌志等。

120年前世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。此外，DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛，在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿车轮胎的开发上，进而创造出以高性能为目标的新技术。1999年DUNLOP发表了“数码轮胎”这一新作品，从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。数码轮胎的诞生，使得轮胎的安全性、舒适性、经济性等基本性能得到飞跃性的提高。DUNLOP的高性能轮胎为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。DUNLOP还积极致力于全世界的重要课题－环境问题，在日本实现了废弃物的零排放，同时，在减少地球温室效应的主要因素CO2方面也一直在努力贡献。DUNLOP在21世纪的使命是：与汽车共同进步，为追求人类和社会的安全性、舒适性、环保性、经济性永不停息的挑战。邓禄普轮胎先进技术在轮胎发展史中大放异彩的一系列先进技术奠定了邓禄普作为先行者的地位，并因此为世人所信赖，而被载入史册。数码轮胎技术DigitalRollingSimulation--数码轮胎模拟技术，代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型，实现各种不同的模拟实验。如轮胎花纹噪音模拟，空气压力变动模拟，气体穿透模拟，钢丝外力吸收模拟，橡胶配方模拟，磨耗能量分布模拟，轮胎噪音模拟，实车行驶模拟，路面环境模拟等。汽车的基本运动状态如行驶转弯制动等最终都要通过轮胎与地面之间的相互作用得以实现，可见轮胎对于汽车而言是一种非常重要的部件，然而在过去开发这一重要部件时，无法实际观察到行驶中的轮胎接地面成为一大技术瓶颈，于是对于以通过不断研发推进轮胎技术进步为己任的邓禄普轮胎工程师而言，“希望观察到行驶中的轮胎接地面的动态”成为他们的夙愿，如今这一愿望通过数码旋转模拟这一邓禄普独有技术得以实现，通过数码轮胎可以无限制地模拟近似真实状况的行驶状态，获得实车实验时无法获取的接地面数据，据此反复验证分析，从而使轮胎达到安全性，操控性，舒适性的最佳状态，2006年基于数码轮胎技术模拟的轮胎内部空气震动情况，率先研制出可以使轮胎噪音大幅降低的“特殊吸音海绵”轮胎并实现商品化邓禄普缺气保用轮胎-RnflatTyre所谓缺气保用轮胎就是我们俗称的“防爆轮胎”，缺气保用轮胎带来的优点就是在胎压为零的情况下仍能以一定速度行驶一段距离，使行车安全性大大提高无需备胎的技术，目前邓禄普以开发出了两种缺气保用轮胎：胎侧加强式与支撑环式。其中当前主流的胎侧加强式缺气保用轮胎的优点在于其可以使用普通轮辋，但也产生了轮胎重且硬的缺点，给车辆的驾乘舒适性带来影响，邓禄普缺气保用轮胎针对这一缺点开发了全新CTT技术，CTT最大特征在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状，胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来，有效减轻了轮胎重量，提高了舒适性和操控性。凭借被广泛认可的技术实力，邓禄普的缺气保用轮胎已得到世界多家知名汽车制造商的信赖，目前BMW宝马,MINI迷你,LEXUS雷克萨斯,NISSANGT-R，均使用邓禄普的缺气保用轮胎作为其原装配套轮胎。邓禄普非石油资源轮胎一直以来，轮胎的原材料和生产严重依赖于有限的石油资源，针对这一课题，邓禄普采用先进技术，并于2006年发售了天然橡胶和其它天然原料比率高达百分之七十的非石油资源轮胎ENASAVEES801，该产品由于降低了滚动阻力而为削减碳排放做出了贡献，获的一致好评，并获得三项节能大奖。邓禄普并未因此止步，2008年非石油天然资源含量高达百分之九十七的ENASAVE97上市，ENASAVE97在制造使用废弃这三个阶段都有效降低碳排放，在制造阶段减少百分之十七碳排放，由于有效降低滚动阻力在使用阶段能降低油耗从而降低碳排放，在废弃阶段由于生物原料比率高达百分之九十七是废弃阶段减少百分之九十四阶段碳排放。邓禄普将继续领跑环保轮胎领域为我们共同的地球环境和未来做出贡献。赛道上的邓禄普过去的这个注定被历史铭记的世纪，在F1，勒芒，巴黎——达喀尔，SAFARI，DTM,MOTOGP等世界顶级赛事中，邓禄普留下了数不尽的胜利和感动时刻。无数次的胜利，尖端的技术被多支世界知名车队信赖并验证。在不断挑战极限的过程中，邓禄普一方面充分验证了自身的优异性能，另一方面更不断将从中获得的宝贵经验与数据反馈于民用轮胎产品的开发实践，并由此提炼出多项先进技术。未来邓禄普将继续在这条挑战之路上驰骋。邓禄普拥有F1优胜83次勒芒优胜34次的好成绩。邓禄普与勒芒耐力赛法国勒芒（LeMans)24小时耐力赛是世界上最悠久，影响力最大的世界性汽车赛事之一。邓禄普弯由于赛车需要在赛道上不间断的跑上一整天，因此，轮胎的优劣有时候甚至比车手的技术更能决定胜负归属——在抓地力不分伯仲的情况下轮胎的耐磨性越好就意味着赛车可以减少进维修站换胎的次数。从1924年至1991年，配备邓禄普轮胎的赛车一共获得过34个勒芒耐力赛冠军，在所有知名轮胎品牌中遥遥领先。单圈长13，605千米的法国Sathe赛道是世界上难度最大的赛道之一，鉴于邓禄普轮胎在勒芒耐力赛的辉煌贡献，1992年承办勒芒耐力赛的Sathe赛道其第三号弯被命名为“邓禄普”弯.该弯处硕大的“DUNLOP”标志已经成为Sathe赛道的标志性建筑。

倍耐力轮胎公司成立于1872年，是一家拥有一百多年历史的意大利上市公司。作为全球第五大轮胎制造商，公司在全球设有24家现代化工厂，拥有2万多名员工。遍布于中国，阿根廷，巴西，埃及，德国，英国，意大利，西班牙，土耳其，美国和委内瑞拉。销售网络遍布全球160多个国家和地区，以其强大的高科技形象，强大的革新能力长期在高性能和超高性能轮胎生产领域居世界领先地位。为打开中国市场，倍耐力已在兖州生产子午线卡车胎，轿车胎生产线也已于2007年11月底投产。倍耐力中国目前产品涵盖轿车胎、卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎。目前倍耐力轮胎有限公司（倍耐力中国）是一家合资公司，也是倍耐力集团目前在亚太地区的唯一生产基地。倍耐力轮胎公司在意大利，法国，德国，英国，美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究员和工程师，并将其销售额的高达4%资金投入科技开发。这些数据说明倍耐力对科技开发的高度重视。倍耐力轮胎长期受到多家世界著名汽车制造商的认可，并被奥迪（Audi）、宝马（BMW）、法拉利(Farrari)、兰博基尼(Lamborghini)、奔驰(Mercedes-Benz)、保时捷(Porsche)、大众(Volkswagon)和富豪(Volvo)等汽车制造商作为原厂指定配胎。倍耐力的历史与赛车的发展有密不可分的关系。自1907年在北京－巴黎赛中赢得第一次优胜至今，倍耐力非常清楚该如何利用高科技来开发性能独特的赛车用胎。在世界各地参加赛车活动长达90年以上的经验而日趋成熟的重要革新技术，让倍耐力成为拥有最丰富锦标优胜的轮胎制造商。在世界拉力锦标赛（WorldRallyChampionship）中，PZero系列轮胎表现令人钦佩，已经赢得140次WRC分站赛冠军和数不胜数的国家级桂冠。另外，倍耐力已在诸如IRC（国际拉力挑战赛）国际汽车大赛，国内外拉力锦标赛上有着20余年的参与经验。倍耐力是世界拉力锦标赛2008-2010年度独家轮胎供应商。2009年至2011年倍耐力成为中国足协旗下顶级足球职业联赛，中国超级足球联赛的冠名赞助商。倍耐力兖州工厂位于济宁市政府规划的创百亿项目银河工业园，工厂的占地面积50万平方米，共计2000名员工，全年共计350个工作日生产轮胎，年产量可达60万条轮胎，工厂设计产能达120万条轮胎。产品通过中国CCC,欧洲ECE，美国DOT认证，以及ISO9001/9002/14001认证。兖州工厂装备了中国市场最先进的生产设备和倍耐力集团最现代化的设备，采用了在中国驰名和使用了近20年的“零度带束”技术的升级版生产倍耐力轮胎。今天倍耐力轮胎正成为质量、激情和极限性能的代名词。倍耐力目前是世界一级方程式赛车（F1）的独家轮胎供应商，同时也是国际米兰足球俱乐部的赞助商。倍耐力十分重视企业社会责任，先后获得了2012中国财经峰会“最佳企业品牌形象奖”和2012年可持续发展在中国评选案例优秀奖。倍耐力轮胎高度重视中国市场。2005年在中国兖州建立了第一家合资企业——倍耐力轮胎有限公司。目前，随着国内汽车高端品牌的发展，倍耐力在中国的业务正在迅猛增长，预计2014年兖州工厂将成为倍耐力全球最大工厂。倍耐力积极制定规划,以寻找那些我们称之为具备“全球头脑”的人才。一旦发现这样的人才，公司将大量投资于培训、职业开发和交流项目，并为那些最能干的人提供一展才华的管理国际市场的机会。世界第五大轮胎生产商——意大利轮胎制造企业倍耐力集团2015年3月22日宣布，已与中国化工集团（中化工）签署协议，将以每股15欧元的价格向后者出售股权。根据协议，中国化工将持有65％股权，成新公司大股东，俄罗斯石油公司和以倍耐力总裁兼首席执行官马可·特龙凯蒂·普罗韦拉为首的意大利财团将持有剩余的35％股权。

马牌轮胎（Continental）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。马牌轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。目前，该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能IT基础设施，保证高速创新和快速按需发展，在充满竞争的行业内立于不败之地。130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC,ABS,TCS)，以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。大陆集团德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一，其2009年的销售额达200余亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶，致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前，德国大陆集团在全球拥有约143,000名员工，遍及全球46个国家。德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业，欧洲每出厂三辆车就有一辆安装了德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商，也已经确定为2014巴西世界杯官方赞助商。大陆马牌轮胎创立于1871年，现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有139年的轮胎生产经验，是欧洲最大和全球第四大轮胎制造商。马牌在中国马牌从1996年进入中国，大陆集团就与上汽集团开展合作。10年间，集团属下各分部在上海、长春、宁波、张家港等地建立了10余家合资企业。近期，大陆汽车系统还从其合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰工业有限公司，收购了生产电子制动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件业务，成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专门生产汽车传感器的合资企业。2011年5月18日，德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。该工厂总投资超过1.85亿欧元，用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高自动化水平的生产设施，并可根据生产需求灵活增加生产能力。目前一期工厂已经完工，年设计产能为400万条轿车轮胎。未来，新工厂还将在现有的生产能力上扩产，从而实现1600万条轿车胎的年产能目标。目前，该工厂生产的轮胎已获得中国3C证书。

韩泰轮胎(HANKOOKTIRE)，成立于1941年，是韩国第一家轮胎企业，总部位于韩国首尔，是全球第七大轮胎制造商，为乘用车、轻卡、货车、高速大巴、公交车和专用赛车提供创新的、高质量和高性能的汽车轮胎。强大的技术研发实力是轮胎快速发展的竞争优势，公司每年将大约5%的营业收入投入研发，全球拥有韩国、中国、日本、美国以及德国五大研发中心，领先的技术确保韩泰轮胎更好满足客户差异化需求并持续提升其满意度。韩泰轮胎于1996年进入中国，相继建成浙江嘉兴、江苏淮安、重庆三家工厂，目前重庆工厂正加紧推进二期建设，未来将建成为韩泰全球最大工厂，更好满足中国市场快速增长及海外业务的需求。1998年，韩泰轮胎在浙江嘉兴成立全球第5个技术研发中心——中国技术研发中心（CTC），此外，在中国设有23个销售分公司和5个物流中心。良好、稳定的产品品质使韩泰轮胎领先于中国轿车轮胎市场，向一汽大众、上海大众、北京现代、南京福特、广州日产以及戴姆勒(奔驰)、宝马等30多家汽车厂家配套供货。韩泰轮胎拥有完备的培训体系，为员工提供多元化的职业发展通道；有竞争力的薪酬福利，并且每年伴随公司发展而持续增长；顺畅贴心的沟通渠道，内部组织丰富多彩的文体活动，以营造人性化、轻松愉悦的工作和生活氛围！

中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，在中国企业500强名单中，公司荣列第320位，中国制造业名列第163位。在世界轮胎企业排名中位列第10名。公司拥有25000余名员工和上千名工程技术人员。公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备。目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，其中包括年产1300万套全钢子午线轮胎，2800万套轿车子午线轮胎，500万套斜交轮胎。此外还可生产8500万套自行车胎和电动车胎，1500万套摩托车胎，20万条橡胶履带。轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、ISO14001：2004环境体系管理认证；中国轮胎行业第一家通过了ISO/TS16949汽车工业质量管理体系认证的企业；第一批获得“中国轮胎产业强制性认证（CCC）”；获得轮胎出口欧共体ECE认证；获得轮胎出口美国的DOT确认；生产的绿色环保轮胎通过了美国环保署Smartway认证，达到了国际先进水平。是中国为数不多的同时获得“驰名保护”和“中国名牌产品”的企业。随着改革开放以来，人民生活水平的提高，对家用轿车的需求量日益增大，据统计，在一辆轿车的生命周期里，平均要换5-7次轮胎，所以家庭轿车普及后，已经成为一块很大的消费市场。在中国，加入WTO以后十多年是轿车进入家庭的爆炸式增长的黄金十年，中策也在这十几年的岁月里取得了突飞猛进的发展，成为可与世界轮胎巨头相比肩的特大型轮胎生产企业，这正是中策人盼望多年的时刻。其实，中策橡胶很早就着手研发生产特别针对中国市场需求的轮胎，这部分的产品已经有9大类，涉及国内所有车型，大到SUV，小到“面的”，都可以在中策系列轮胎中找到适用的产品。目前，中策橡胶旗下共有“朝阳”、“好运”、“威狮”、“全诺”等四个轮胎系列品牌，可以满足不同用户的多种需求。由于继续看好国内市场，中策的科研力量也一直关注于国内用户的需求，每年4亿-5亿元的科研费用，会有70%用在国内轮胎的研发上。继续主推中国市场，这是中策长远规划的一部分。作为一个对社会高度负责的企业，绿色、环保、安全、和谐是中策的责任。企业的污染排放要下降20%；万元产值综合能耗今后几年间要下降20%以上；加大新产品的开发力度，生产出更多的低污染、低滚动阻力、高节油绿色轮胎；公司也要努力提高职工收入7-8%；同时还要保证经销商合理的盈利水平。回顾历史，中策走的每一步，都是在不断的变化中决策未来，这种决策的正确性使中策人深感骄傲。公司将和全国的经销商紧密团结、友好合作，继续秉承“创新、求精、互动、共赢”的经营理念，树立起市场观念、服务观念、荣誉观念、价值观念，全身心地为客户服务。中策的成长也与党的和政府的支持分不开的，在新的一年里，中策将以党的十八大提出的理论作为指导，洞察国际、国内市场的变化和发展趋势，对公司的发展战略做出调整，即从以产量扩充型为主向质量效益型转变。这是杭州中策公司在新的时期一个重大转变。在此转变中，公司将适当放缓扩张速度，重点在质量提升、品牌提升上下功夫。在未来，中策橡胶将不断开发新技术含量高，市场需求量大、绿色环保的新产品，努力使公司成为中国轮胎生产技术最先进、产品最适应市场需要的轮胎制造基地，让全世界消费者用上我们中国轮胎企业生产的世界名牌产品。

佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。作为全球轮胎制造商，提供完善的轮胎解决方案，佳通高品质轮胎，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求，畅销全球130多个国家，屡获国内外汽车厂商认可。创新是研发的灵魂。为了满足客户日益增长的需求，佳通研发团队不断追求技术突破，从化学原料、物理测试到模拟实验，在每一环节都反复实行严苛的可行性分析，取得行业权威技术认证。年度供应商奖及最佳轮胎供应商奖全球供应商卓越质量奖佳通轮胎凭借卓越的产品、服务、技术及价格优势，与通用汽车保持多年合作伙伴关系。我们积极推动有益社会发展的3大领域合作坚持环境保护与保护国际基金会合作从事环境保护项目，约可净化佳通轮胎100年生产的碳排放。资助淡水资源保护、海洋保护计划、人畜共患病研究监测、环境保护及可持续发展项目。关爱社会公益与中国残疾人福利基金会合作为超过10,000名贫困白内障患者实施免费的治愈手术。帮扶脊髓损伤者实现康复希望。关注员工成长营造安全、健康、美好的工作环境2014年共开设了超过8,600天培训课时成功通过OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。

玛吉斯（MAXXIS），是正新橡胶（中国）有限公司下的高端轮胎品牌，跻身全球轮胎品牌十强，产品行销全球140多个国家和地区。强者实力，源自科技。玛吉斯紧依集团公司，斥资十亿人民币打造世界级的研发中心，引入全球一流的研发技术和测试设备，从源头保证产品质量与竞争力。公司更以前所未有的手笔，在昆山投建全国面积最大、世界级水准的专业轮胎测试跑道，为研发更尖端的轮胎奠定基础。卓越性能，备受肯定。目前玛吉斯与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、东风日产、东南汽车等知名汽车厂商合作提供配套轮胎，玛吉斯轮胎，众多厂商的专业选项，也是您的选择。