2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。乘用车乐驰是上汽通用五菱投产的第一款高性能微轿产品，曾多次获国际权威机构J?D?Power紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；2010年7月上汽通用五菱乘用车新品牌“宝骏”发布，首发车型宝骏630于同年11月下线，将主攻中国市场最大份额的中级车市场，至此，上汽通用五菱正式迈入了商乘并举的新时代。上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微型商用车领域优势、稳步推进乘用车业务的同时，上汽通用五菱加速推进海外事业核心业务，开启实践上汽通用五菱的产品输出、管理团队输出和业务模式输出的国际化战略；今天的上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，并为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为中国汽车品牌的领导者。长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。长安汽车坚持科技创新，打造中国最强大且持续领先的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高级专家400余人，外籍人才300人，先后12人入选国家“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居中国汽车行业第一。长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现中国品牌销量第一。长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。公司还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证。长安汽车坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入中国品牌产品，成为中国汽车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。“打造世界一流汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。长安行天下！

始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

知名微客车品牌，集整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、汽车金融于一体的现代化综合型企业北汽威旺是北汽集团推出的一款新的微客产品品牌。以“威旺”命名，取意“威天下、旺未来”。 北汽威旺定位于微客车型，公司隶属于北汽集团。以“威旺”命名，表达“威天下、旺未来”。北汽威旺306以空间、安全、动力、设计和人性化配置为核心卖点，它是国内通过官方安全碰撞试验的微客，采用FSS+BSS安全防护结构的微客，具有10余种改装车型，堪称“百变金刚”的微客。北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国主要的汽车集团之一，目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。2014年，北汽集团销售汽车240.1万辆，营业收入3115.6亿元。经过50多年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯－奔驰”、“铃木”等国际品牌，汽车整车产品覆盖轿车、越野车、商用车和新能源汽车各个门类。北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构，建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链，实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地，并在全球二十多个国家建立了整车工厂。

始建于1983年，一汽吉林汽车旗下微客/微卡品牌，专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国微型汽车在这里试制成功。1991年6月28日，经国家国有资产管理局正式批准，一汽吉林轻型车厂被兼并为一汽直属企业。2004年1月12日，一汽吉林轻型车厂正式登记注册为一汽吉林汽车有限公司成为中国一汽的全资子公司。一汽吉林为国有企业，拥有职能部门12个，参股子公司2个，分别是:吉林市吉汽-龙山汽车底盘有限公司，吉林市一汽宝钢汽车钢材部件有限公司。现拥有员工4300人（2018年），注册资本560797万元，固定资产30.52亿元，年营业额达48亿元人民币（2017年）。有两个生产厂区：一厂区占地面积43.21万平方米；二厂区占地面积130万平米，已建面积70万平米。公司具备“冲压、焊装、涂装、总装、树脂”5大工艺生产能力及一定的模具制造能力和改装试制能力。一汽吉林经营业务范围包括：乘用车、轻、微型汽车及其配件的研发、设计、制造、销售；模具夹具的设计、制造、维修、销售。现主导产品为“一汽佳宝”系列微型汽车， “一汽森雅”系列多功能车等平台产品。一汽吉林不仅是一汽集团自主阵地的主战场，同时又是一汽集团重要的出口基地，产品远销亚洲、非洲、欧洲、南北美洲等50多个国家和地区。

开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞汽车集团重要组成部分，自成立伊始，开瑞汽车依托奇瑞汽车成熟技术和精湛工艺，将“为客户打造精品汽车”视作企业使命。目前旗下已拥有优雅、优优、优劲和优胜等四大系列车型，涵盖了微客、微货、紧凑型商务车及MPV/SUV等各细分市场。2010年5月，奇瑞汽车河南有限公司（开瑞汽车）项目正式在河南开封奠基动工。该项目总投资近百亿元，成为一个大型汽车、机械生产基地。第一期投资二十三亿，占地1142亩，建筑面积459亩，近40万辆生产能力，拥有国际标准生产线和设备。生产工艺：打造智能化、柔性化、数字化工厂，保障产品品质。源自国际流行的5S企业现场管理方法，对生产现场进行生产要素管理，提升生产效率、维护生产安全。多年来，开瑞汽车秉持一切以用户需求为中心的造车理念，以不断升级的品质为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。目前，开瑞旗下拥有7座SUV——开瑞K50S、 7座MPV——K50、微客优优系列、微货优劲系列等大空间适用车型，凭借“实用、超值”的产品优势畅销全国，甚至远销海外，深受广大消费者的欢迎和好评。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

拥有新海狮、小海狮等系列微客车型，致力于SUV、MPV、新能源产品等的研发、生产、推广、销售、服务网络于一体的企业华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成，总部位于中国汽车之都重庆，具备投资研发汽车及其发动机，制造汽车车身、底盘及汽车零部件（含发动机及其配件），销售品牌汽车、汽车发动机、汽车零部件及其技术售后服务等资质。华晨汽车集团成立于2002年，旗下拥有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主整车品牌以及“华晨宝马”合资品牌，资产总额超过1000亿元。东方鑫源控股拥有汽车、摩托车、农业机械、通用机械的研发、制造、营销服务、体育赛事产业经营为一体的经营业务体系，在意大利米兰、重庆均建有大型的研发和生产基地，产品远销意大利、巴西等多个国家和地区。华晨鑫源完善布局SUV、MPV、微客、微卡、新能源产品的研发、生产、推广、销售、服务网络，覆盖全国1000多个县市，拥有商用车及乘用车两大生产基地。华晨鑫源商用车基地位于重庆市九龙坡区，生产车型包括微客系列（金杯A7、金杯A9、金杯小海狮）、单双排微卡（金杯T20/ T22、金杯T30/ T32、金杯T50/T52）。凭借完善的产品体系，华晨鑫源在2013-2015年间实现年年逆市增长，2015年增速更是超过80%。2015年年底，华晨鑫源更推出以华晨金杯海狮为品质标杆打造的金杯新海狮，在空间、配置、动力方面进行升级。华晨鑫源乘用车基地位于重庆市涪陵区，园区占地1704亩，分两期建设，一期设计15万辆整车及发动机产能，二期设计15万辆整车及发动机产能。工程总投资45亿元，一期工程已建设竣工投产。随着三十余家核心供应商陆续入驻园区，届时将形成年产值300亿元。2015年4月，华晨鑫源7座轿车级MPV——华晨金杯750在乘用车基地正式下线。在“双基地“战略推动下，华晨鑫源已形成四大产品平台，三年内将推出6款新车型，2018年将推出一款7座SUV。

江西昌河汽车有限责任公司（简称“昌河汽车”）坐落在千年瓷都景德镇，孕育于1969年组建的昌河军用直升机工业。2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），定位为北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地，现注册资本17.89亿元，职工5700余人。昌河汽车于1973年生产出优先辆“昌河”牌大客车，1982年成功研制出中国优先辆微型汽车，1995年引进“铃木”国际品牌进军乘用车领域，2003年推出优先款自主品牌乘用车产品。公司先后获得“中国公认品牌产品”、“消费者信得过产品”、“中国汽车行业受消费者喜爱十大知名品牌”、“驰名保护”、“中国很高认知率商标”等荣誉。昌河汽车拥有景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具备年产近30万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，具有自主品牌轿车和微车以及合资品牌轿车、微车、发动机以及新能源汽车的生产资质，形成了涵盖汽车整车及零部件制造、研发、营销、售后服务以及进出口贸易的完整产业链。2014年，按照北汽集团“集团化、大昌河”的发展思路，昌河汽车启动了景德镇新基地45万辆整车、30万台发动机的产能项目，将于2015年底分期投产。40多年来，昌河汽车先后通过自主开发、技术引进等途径，成功研制出9大系列整车和3大系列汽车发动机产品。现有主要产品包括北斗星系列多功能轿车、利亚纳系列经济型轿车、福瑞达系列紧凑型MPV和微型客货车，以及K系列发动机等。2015年以后，昌河汽车将陆续推出A0级SUV、A级轿车等新产品，实现轿车、SUV、MPV、交叉乘用车和新能源车的全覆盖。未来，在北汽集团由大变强、走向国际的“北汽梦”和“行有道·达天下”的品牌理念引领下，昌河汽车将以科技、品质、创新、责任为核心价值追求，朝“百万千亿”的宏伟蓝图阔步迈进。